享界S9T发布，新能源车科技革新再进一步

  9月16日，鸿蒙智行举办新品发布会，正式推出搭载华为全栈智能科技的新能源旅行车——享界S9T。新车共推出增程和纯电两种动力形式的四款车型，售价区间为30.98万至36.98万元。这款车型凭借华为乾崑智驾ADS 4、途灵智能底盘平台、百万像素智慧投影大灯等七大核心技术，推动中国新能源汽车产业向“深度智能化”迈出关键一步。

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  技术革新：华为全栈方案赋能，定义智能汽车新标准

  享界S9T的核心竞争力源于华为深度赋能的智能技术体系。作为首款搭载华为乾崑智驾ADS 4.0的量产车型，其感知系统配置堪称行业“天花板”：全车配备1个192线激光雷达、3个固态激光雷达、6个分布式4D毫米波雷达及11个摄像头，构建起360度无死角环境感知网络。

  据华为专家介绍，ADS 4.0的感知精度较上一代再次提升，可精准识别200米外障碍物，并在暴雨、沙尘等极端天气下保持稳定工作。在决策控制层面，ADS 4.0引入WEWA技术架构，通过多模态AI算法实现类人驾驶决策。例如，在园区闸机、ETC通道等复杂场景中，系统可自主判断通行时机，变道、跟车、避障动作流畅度媲美十年驾龄司机。

  截至2025年9月15日，华为智驾系统累计辅助驾驶里程已突破40亿公里，相当于绕地球10万圈，数据积累为算法优化提供坚实基础。

  全新华为途灵平台则重构了车辆动态控制体系。该平台集成HUAWEI XMOTION智能车身协同控制与DATS动态自适应扭矩控制技术，通过6合1全域融合架构实现毫秒级路况预判。在麋鹿测试中，享界S9T以83.3km/h的成绩刷新同级纪录。华为工程师透露，途灵平台通过AI学习千万级驾驶数据，可针对不同路况动态调整悬架阻尼，实现“操控与舒适”的完美平衡。

  享界S9T的技术突破不仅体现在参数层面，更通过场景化创新重新定义了新能源车的价值边界。针对长途出行痛点，华为推出车位到车位领航辅助P2P 2.0系统，用户只需一键激活，车辆即可自主完成巡航、泊车等全场景操作。

  能源补给方面，享界S9T提供纯电与增程双动力选择。纯电版搭载800V华为巨鲸电池平台，CLTC续航达801km，15分钟快充可补充500km续航；增程版综合续航突破1305km，WLTC油耗仅6.15L/100km。更值得关注的是，华为雪鸮智能增程系统通过AI能量管理策略，使发动机始终运行在最佳热效率区间，静音性达到图书馆级标准。

  在健康座舱领域，鸿蒙ALPS系统创新应用可吸附降解材料，配合双负氧离子发生器与24小时新风系统，实现车内细菌抑制率超99%。

  生态重构：华为北汽深度协同，新能源汽车行业的新契机​

  近年来，我国新能源汽车产业发展迅猛。去年，我国新能源汽车产量突破1300万辆。在政策支持、科技创新以及充电设施建设不断完善的推动下，新能源汽车产业不仅实现了换道超车，还朝着驾乘智能化、网联化方向不断拓展。​

  科技创新已成为新能源汽车产业发展的核心驱动力。各大企业持续加大研发投入，在驱动电机、动力电池、电控系统等关键领域不断取得突破。与此同时，智能网联技术的加速应用，显著提升了车辆的智能化与网联化水平，为用户带来了更便捷、智能的驾乘体验。​

  享界S9T的上市，正是在这样的行业背景下应运而生。它凭借先进的科技配置，有望在竞争激烈的新能源汽车市场中脱颖而出，进一步推动新能源汽车技术的普及与应用。​

  在享界S9T上市前夕，华为和北汽就享界品牌达成进一步深化合作。双方计划3 年投入200亿元资金，围绕设计、智能辅助驾驶、智能座舱、品质安全四个领域推进技术迭代。同时，组建享界事业部专属团队，以 “战略共同体” 模式协同作战，实现从产品设计到终端销售服务的全链路协同。​

  此次深化合作，不仅将为享界品牌的发展注入强大动力，也有助于推动新能源汽车行业的技术进步与创新。通过整合双方优势资源，享界有望在市场中占据更有利的地位，为消费者带来更多优质的新能源汽车产品。​

  华为常务董事余承东在发布会上强调：“享界S9T不是简单的交通工具，而是移动的智能空间。我们希望通过技术创新，让每个人都能享受科技带来的自由与美好。”随着享界S9T的上市，其凭借创新的科技配置、合理的价格以及品牌合作的优势，有望在新能源汽车市场中掀起新的波澜，推动行业朝着更高水平的科技创新方向发展。